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              液壓油缸
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              液壓油缸使用的鋼材和液壓油有什么講究?

              發布時間:2021-11-11 10:06:07      點擊次數:417

                    液壓缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。氣缸蓋使用的材料將根據壓力而變化。一般低壓采用鑄件,中低壓采用HT300灰鑄鐵,中高壓采用35、45鋼。當氣缸蓋本身是活塞桿的導向套時,氣缸蓋由鑄鐵制成。同時,應在導軌表面熔合黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用將導向套壓入缸蓋的結構,則導向套應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。


                油缸活塞的常用材料有耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、ht350)、鋼和鋁合金?;钊c活塞桿的同軸度公差為0.03mm。缸筒常用材料為20、35、45無縫鋼管,經打磨或軋制至0.4μM以內的粗糙度要求,低壓油缸可采用20號鋼管,高壓油缸可采用45號鋼管。


                活塞桿有兩種:實心桿和空心桿??招幕钊麠U的一端需要預留通氣孔,以便電焊連接和熱處理。實心活塞桿的材料為35和45鋼,空心活塞桿的材料為35和45無縫鋼管?;钊麠U粗加工后調質至印度229~285HB,高頻淬火后硬度達到45~55HRC。


                對于液壓缸來說,液壓油也是非常重要的。液壓油是液壓系統使用液體壓力能的液壓介質。如果油缸要正常工作,需要使用液壓油,因此油的使用狀態非常重要。但應注意的是,啟動前應檢查油位,并檢查各油路是否處于正確的備用狀態。


                當機器空轉約5分鐘時,檢查油位計油中是否有氣泡。如果是新車或新液壓油,怠速時油標準中的氣泡是正常的。只有在氣泡消失后,機器才能運行。同時,密切注意油溫。液壓缸工作一段時間后,如果油溫過高,建議停機休息,油溫正常后再工作,以增加系統和機油的使用壽命。


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